仲春時節，草長鶯飛，萬物蘇。
杏花微雨里，麥苗菁菁，麥穗矯矯，柳絲垂岸，燕尾點波，呈現出一幅蘇北平原生機盎然的春之畫卷。
從市區驅車半小時，進入了著名的酒鄉雙溝鎮。吹面不寒楊柳風，吸一吸鼻翼，和著微雨中淡淡的酒香，我終于到達了今天的目的地——大柳巷船閘。“大柳巷”又叫“梨柳鄉”，此處盛長柳樹和梨樹，因而得名。大柳巷船閘位于淮河與洪澤湖交界處，也是蘇皖接壤處，是溝通淮河與洪澤湖的一座通航船閘。它始建于1972年，2012年拆除重建，由七級船閘提升改造成五級船閘，2013年12月28日正式通航。
這樣一個曾經又小又偏的五級船閘，身為船閘管理處主任的施道銀同志為何能一待就是24年？這座船閘又是什么模樣？......帶著這樣的疑問，我步入船閘。眼前，棵棵梨樹綻放雪白，排排碧柳隨風飄搖，仿佛正彎腰笑迎著我這位陌生的客人……
“雪楓堤”上憶往昔
船閘門口，有一條被綠樹掩映的二十里長堤，人們稱為“雪楓堤”。它和抗日名將彭雪楓的名字緊緊連在一起，1943年秋，時任新四軍四師師長彭雪楓，在大柳巷參加醫務工作大會期間發現一處淮河大堤被大水沖壞，水漫進村莊和農田，危及2萬多人民群眾的生命財產安全。彭雪楓同志當機立斷！率領警衛營和泗南中學師生趕去搶險，手抱麥秸，縱身跳入缺口，隨行同志見狀也紛紛跳下水搶險救援，激流中，他們手挽手筑起了一道人墻。附近的軍民聞訊，抬來門板、柴草和泥土，趕來助戰。到翌日黎明，終于堵住了缺口，保住了大堤。
“雪楓堤”上灑下了彭雪楓同志的辛勤汗水，他的名字也在淮河兩岸的人民心目中樹起一座巍巍豐碑。“吃水不忘挖井人”，這里的人們永遠銘記彭雪楓師長和四師指戰員的恩德，彭雪楓同志犧牲后，1945年1月，淮北蘇皖邊區行政公署召開大會，將大柳巷長堤命名為“雪楓堤”。
現如今“雪楓堤”已被江蘇省水利廳列入首批省級水利遺產名錄，成為一張省級“紅色名片”。多年來，大柳巷船閘干部職工始終牢記“雪楓”精神，恪守為民之責，以服務為中心，以奉獻為己任，弘揚誠信文化，打造“信用船閘”，用貼心的服務溫暖了過境船民。大柳巷船閘也成為船民口耳相傳的“放心船閘”，已連續6年獲評“年度江蘇省交通行業優秀質量管理小組”、并入選泗洪縣首批歷史建筑名單。
我站在“雪楓堤”上，仿佛看到了彭將軍帶領將士們救援搶險堵缺口的場景……
梨柳深處是故鄉
進入船閘，正前方是船閘的138長的閘室，右側則是排排垂柳，宛宛青絲，浩浩蕩蕩的淮河水蜿蜒而下，輕撫河堤，滋養著淮河兩岸人民的幸福生活。
“金泊崗，銀戴陽，萬年窮不了大柳巷”。民謠中的金泊崗，就是大柳船閘對面的安徽明光市泊崗鄉，素有“安徽銀杏第一鄉”“淮上半島”等美譽，勤勞的泊崗人民常年在此植樹造林，種糧養畜，休養生息。大柳巷船閘通航后的船運，一定程度助力了兩地鄉村旅游業的發展，泊崗這片“生態寶島”逐漸為人知曉，打破了“深閨無人識”的尷尬，每年夏季，百畝銀杏林青翠欲滴，郁郁蔥蔥，每年晚秋和初冬交接的日子，柳巷和泊崗的銀杏大道，猶如金色蝴蝶翩然起舞，締造了“滿城盡是黃金甲的夢幻色彩”，各地攝影家們紛紛乘輪渡來到此地，徒步打卡，感悟鄉愁，陶醉其中，宛若人在畫中游。
新擴容改建的大柳巷船閘已累計開放3.2萬閘次，通過船舶6.6萬艘，通過量4740萬噸，如一座橋梁溝通兩處華澤，上游銜接著淮河，下游連接洪澤湖，為區域經濟發展作出積極貢獻。“古泗州，醉猿州，特液釀成淮水頭，濃香品質優。”陳毅元帥的著名詩篇《大柳巷春游》便是在雙溝寫下的。如今，千年古鎮雙溝悠久的釀造文明再度大放異彩，一箱箱美酒珍藏暢銷海內外，那一縷獨特的綿柔醇香讓人回味無窮、享譽大江南北。
水運春天看柳巷
眼前這位中等身材、皮膚黝黑、頭發花白的蘇北漢子就是大柳巷船閘管理處主任施道銀同志了，“我在這兒待了24年，揮灑了青春熱血，這兒不僅是我工作的地方，也是我的家。”施道銀笑著說，堅毅而敦厚的臉龐布滿歲月的滄桑。
作為船閘“當家人”，他帶領大家把船閘打理得井井有條，干凈整潔。百米的閘室將船閘中分為二，院內整潔的院落，三棟樓房前后，數十種花爭奇斗艷，競相開放，海棠嬌柔紅艷、梨花高潔似雪、早櫻粉黛如霞；花旁邊還有整齊的菜畦，萵筍、韭菜、蠶豆、空心菜、破土而出，綠意盎然，一片生機，好似要將整個春天留在柳巷。
交談中，談及剛出臺《省政府關于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》，施道銀同志激動的表示，“水運的春天來了！”隨即竟將《意見》中的總體目標、7個方面的20條重點任務，如數家珍般一一列舉了一遍。“沒有想到，您對這個文件學習得如此深透！”我十分驚訝地說道；“當然，這是我們港航人的春天之歌啊”他笑著對我說。
水運的春天真的來了，春風已吹至江蘇大地，來到蘇皖邊界的這個小小的船閘內了……
剛來的天空是陰沉的，此時天空也放晴了，陽光灑在柳巷船閘內。閘室內，靜謐的水面波光粼粼，魚兒嬉戲，泛起了圈圈漣漪；院子里，我聆聽著大柳船閘一段段往事，享受著春天饋贈的一幕幕景致。此次探訪也即將劃上一個句號，不應逗號，我期待著再次回訪這個如詩如畫般的“宿遷南大門”的“農家小院式”大柳巷船閘。
即將告別之際，施道銀同志告訴我，他們的船閘即將迎來停航大修，他邀請我待船閘大修后再過來作客，我們許下諾言，也共同期待著修葺一新的美麗船閘再次通航，期待著迎接每一艘來來往往、滿載希望的船只......
落筆完稿時，我接到了施道銀的電話，告知我修葺一新的船閘已經通過開閘放水通航試驗檢測，擇日即將復航。
2023年5月12日
王成之，江蘇泗陽人，1979年9月出生，1999年11月參加工作，2003年3月加入中國共產黨。武警部隊服役21年，長期從事部隊政治組織工作和新聞宣傳工作，現在江蘇省交通運輸港航事業發展中心工作。多年筆耕不輟，曾有多篇作品發表在報刊雜志上，并有多篇作品獲省級行業征文一等獎。
