在啟東海工船舶工業(yè)園內(nèi)，建行啟東支行副行長包國龍帶著我們走訪了在海工領(lǐng)域內(nèi)布局深遠的中遠海運海洋這家企業(yè)，講述起建行新金融全程護航海工船舶產(chǎn)業(yè)龍頭逐夢深藍的故事。
今年7月，在啟東中遠海運海洋工程有限公司（下稱：啟東中遠）的碼頭上，工人們正熱火朝天地在一艘顏色鮮艷的巨型船體上施工。這艘巨型船體其實大有來頭。
正在進行船體水面作業(yè)的FPSO
一次專為助力海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“金融破冰”
根據(jù)啟東中遠相關(guān)負責人的介紹，眼前的這艘巨型船體正是不久前引發(fā)全國眾多重量級媒體爭相報道的目前世界上最大噸位、最大儲油量的新型FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲油裝置），最大儲存能力為140萬桶原油，堪稱“海上移動化工廠”，目前這艘FPSO已進入設(shè)備調(diào)試階段，預(yù)計在2024年年中交付給客戶。
國之大者，必有重器，作為隸屬中國遠洋海運集團旗下的國字號海工兵團“第一方陣”，啟東中遠入選了國家首批“海工白名單”企業(yè)，是目前國內(nèi)設(shè)計建造海洋工程裝備制造型號最多、產(chǎn)品最全的企業(yè)，海工產(chǎn)品覆蓋了從淺海至超深海所有類型，多個項目屬世界首制和國際高端海工產(chǎn)品，客戶更是遍及挪威、美國、英國、澳大利亞、荷蘭、巴西、墨西哥、新加坡和馬來西亞等。
“國內(nèi)海工產(chǎn)業(yè)我們探索得比較早，2008年的時候我們已經(jīng)能生產(chǎn)制造專業(yè)的風電安裝船，加上來自國際市場的結(jié)構(gòu)性機會，我們迅速迎來了一波高速發(fā)展期，不過后來遇到了長達數(shù)年的海工產(chǎn)業(yè)低谷期，從2020年開始，整體市場開始慢慢復(fù)蘇，到如今我們的在手訂單已排到2026年，今年銷售額至少在50億以上。”啟東中遠相關(guān)負責人介紹說。
但由于行業(yè)的復(fù)雜性和不確定性，很多海工企業(yè)與金融機構(gòu)尤其是國有銀行的合作其實并不多。
“我行一直想尋求與啟東中遠的合作，之前受行業(yè)環(huán)境影響，一直未能成功，直到2021年，我行在了解到企業(yè)有開立保函、信用證等授信需求后，積極為客戶開展授信申報，在當年5月10日為南通中遠海運船務(wù)工程有限公司成功批復(fù)授信額度3億元，而也是我們和啟東中遠的第一次合作。”建行南通分行營業(yè)部副主任許陽陽表示：“這個日子，令我印象深刻，值得紀念。”
其實，在與啟東中遠的第一次合作之前，建行進行了大量的研究和準備工作，結(jié)合當前海工船舶復(fù)蘇周期以及南通當?shù)睾９ご靶袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀積極探索，建行南通分行成立了專門的海工船舶團隊，加強市場研究分析及調(diào)研，并向上級行申請專項政策，優(yōu)選重點客戶，實施封閉管理，開展授信合作。在此基礎(chǔ)上，建行與啟東中遠的合作才得以順利展開。
啟東中遠相關(guān)負責人深有感觸：“在我們合作的金融機構(gòu)里，建行是跟我們配合最好的，海工相對來說是一個訂單周期長，單額大的、比較小眾的行業(yè)，但是建行的創(chuàng)新突破能力尤為突出，對這個行業(yè)的了解也比較深刻，批復(fù)起來也很快，我們與建行的合作是屬于雙向奔赴的，一頭熱不起來。”
一次“細分到日”的全行聯(lián)動保函申報
受制于信貸政策管控和行業(yè)景氣度，融資授信尤其是保函開立困難，一直是制約海工企業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。不過，深刻理解行業(yè)的建行還是找到了創(chuàng)新的金融答案。
在為啟東中遠首次批復(fù)授信后，2021年11月，建行南通分行為中遠海運船務(wù)辦理了一筆344萬元的國際履約保函，用于支持企業(yè)為馬來西亞合作商建造的海工生活樓項目。這筆業(yè)務(wù)也成為建行南通分行近年來首次開立海工平臺類項目的境外保函。
與此同時，在得知中遠船務(wù)擬分包迄今為止全球最大的巴西國家石油公司FPSO P82船體和部分模塊建造后，建行南通分行迅速就其具體開立金額、時間、形式等等積極進行籌備，提前為南通中遠海運船務(wù)有限公司重新申報授信額度，從原來的3億元授信額度追加至17億元。同時，為加快流程和效率，該行相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)與省分行溝通交流，確保滿足客戶開立保函的需求。
“在南通分行、省分行多部門的指導(dǎo)和配合下，保函的申報工作細分到日，僅用2周時間完成審批，于2023年1月3日成功開立FPSO履約保函3907萬美元。”許陽陽介紹。
如今，走在啟東中遠海運海洋工程有限公司的車間里，隨處可見的船舶組件猶如“巨無霸”一般，在工人們的手中完成一輪輪蛻變。一旁的墻上，是啟東中遠最為人熟知的“成為中國領(lǐng)先、世界一流的海洋工程裝備制造企業(yè)”的企業(yè)愿景。
在調(diào)研組駐足車間之時，不遠處突然傳來了一陣陣響亮的鞭炮聲。
“一般在項目工程進入了全新節(jié)點，像建房子一樣，海工就像是海上房地產(chǎn)，開板、鋪龍骨、下水、出塢、命名等等重要的工程節(jié)點，我們都放鞭炮慶祝。”啟東中遠相關(guān)負責人笑著介紹。
大國重器，筑夢深藍，金融活水能不能流入到這些真正需要的、創(chuàng)造價值的重要領(lǐng)域，是一個國家能否強大興盛的關(guān)鍵。自2022年入選全國先進制造業(yè)集群以來，南通正在全力打造世界級海工船舶先進制造業(yè)集群，而在助力產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的金融身影中，最活躍的總是“建行藍”。從啟東到南通，建行依舊步履不停，為大國重器發(fā)展護航添翼。
